18. 2月 2012 · コメントは受け付けていません。 · Categories: トヨタ自動車の車種 · Tags: , , , , ,

セリカ
トヨタ自動車のセリカはハードトップおよびクーペ型の乗用車で、日本初のスペシャリティ・カーであるゆえ人気モデルであっても台数が多く出ていないのが現状で、特に生産終了の数年前からの年式のものはあまり流通していません。当時の新車発売価格が180万~240万円であってすでに5年以上が経過しても120万円から160万円のあたりの価格で取引されています。台数が多い2000年以前の年式ですと70万円以下となることが多いですが状態がいいものは300万円前後の価格がつくことがあります。

クラウン
いつかはクラウンというキャッチフレーズ(?)でも有名なトヨタ自動車の看板車種です。
最上級クラスであるクラウンマジェスタでは、2005年のレクサス導入以降あまり販売が伸びていないようで中古車市場でみることがあまりありません。車齢5年以上のものから徐々に市場で見られるようになりますが、やはり上位モデルのため200万円前後の価格帯となっています。車齢10年を過ぎると価格が下がり始め100万円以下となることもあります。

クラウンアスリートは幅広い年齢にアピールすることを目指して作られていますので、クラウンシリーズで最も人気があるモデルです。こちらは新車販売価格が360万~730万円であるのに対し、高年式のものは400万円前後の価格のものが多くなっています。最も多く見られるのが、車齢4年で300万円前後のものです。そこから車齢とともに価格が下がってくる傾向があり車齢8年で200万円前後となっています。このタイプのモデルはあまり距離を走るタイプの用途ではないので、走行距離は低めであると言えるでしょう。これが中古車価格が高値安定である一因と言えるのではないでしょうか。5万キロ程度の状態のものが多くなっています。

箱根の観光地として有名な鈴廣かまぼこの里は、箱根のお土産を販売する観光スポットです。

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